वर्तमान इंटरनेट प्रौद्योगिकी का फ़ायदा यह है कि, अगर, लंदन(London) में, कोई कार्यक्रम चल रहा है, तो, आप इसे रामपुर स्थित अपने घर से लाइव देख सकते हैं। जो चीज़ इसे संभव बनाती है, वह समुद्र तल के अंदर बिछाए गए, केबलों का एक नेटवर्क है। यह समुद्री केबल(Subsea cables), आपके बालों जितने पतले, लेकिन, हजारों मील लंबे, ग्लास फ़ाइबर(Glass fiber) तारों के माध्यम से प्रकाश की गति से दृश्यों और ध्वनियों को प्रसारित करते हैं। एमिटी(Amitie) नामक, सबसे तेज़ व नवनिर्मित ट्रांसअटलांटिक केबल(Transatlantic cable), प्रति सेकंड, 400 टेराबिट(Terabits) डेटा का वहन कर सकता है। यह वहन, आपके घरेलू ब्रॉडबैंड(Broadband) से, 40,00,000 गुना तेज़ है। अतः, आज चलिए, भारत में समुद्री केबल और उसके ऑपरेटर(Operators) और लैंडिंग स्टेशनों(Landing stations) के बारे में जानें। आगे, सैटेलाइट(Satellite) और समुद्र के अंदर स्थित केबलों के बीच अंतर तथा उनके फ़ायदे और नुकसान भी बताए गए हैं। फिर हम, दुनिया की सबसे बड़े, समुद्री इंटरनेट केबल पर चर्चा करेंगे। जबकि, अंत में, हम समुद्री केबलों और वैश्विक संचार में उनके महत्व काएक सिंहावलोकन प्रदान करेंगे।
भारतीय दूरसंचार नियामक प्राधिकरण(TRAI) के अनुसार, भारत के 5 शहरों – मुंबई, चेन्नई, कोचीन, तूतीकोरिन और त्रिवेन्द्रम में 14 अलग-अलग केबल लैंडिंग स्टेशनों पर, 17 अंतरराष्ट्रीय समुद्री केबल की लैंडिंग की गई है। इन 17 अंतर्राष्ट्रीय समुद्री केबलों की ऊर्जा क्षमता एवं सक्रिय क्षमता, 2022 के अंत तक, क्रमशः 138.606 टीबीपीएस(Tbps) और 111.111 टीबीपीएस थीं। देशज पनडुब्बी केबल भी भारत में है। इसके उदाहरण में, चेन्नई-अंडमान और निकोबार द्वीप केबल (सीएएनआई) हैं । यह पोर्ट ब्लेयर को अंडमान और निकोबार के सात अन्य द्वीपों,के साथ जोड़ते हैं। एक अन्य उदाहरण, कोच्चि-लक्षद्वीप द्वीप (केएलआई) केबल सिस्टम है, जो कोच्चि और लक्षद्वीप के 11 द्वीपों के बीच, एक समर्पित पनडुब्बी ऑप्टिकल फ़ाइबर(Optical fiber) केबल के माध्यम से सीधे संचार लिंक के लिए प्रणाली है।
भारत में कुछ समुद्री केबल ऑपरेटर और उनके केबल लैंडिंग स्टेशन निम्नलिखित हैं –
१. टाटा कम्युनिकेशंस के पास, पांच केबल लैंडिंग स्टेशन हैं, जिनमें से तीन मुंबई मेंऔर एक–एक चेन्नई और कोचीन में हैं।
२. रिलायंस जियो के पास, चेन्नई में बीबीजी(BBG) केबल लैंडिंग स्टेशनऔर मुंबई के वर्सोवा बीच पर(एएई–1)AAE-1 केबल लैंडिंग स्टेशन हैं । यह, अपने आईएएक्स(IAX) और आईईएक्स(IEX) केबलों के लिए, नए केबल लैंडिंग स्टेशनों कानिर्माण कर रहा है।
३. भारती एयरटेल के पास तीन – दो चेन्नई में और एक मुंबई में, केबल लैंडिंग स्टेशन हैं। भारती एयरटेल, अफ़्रीका/ईएमआईसी–1(EMIC-1)और सी–मी–वी 6(SEA-ME-WE 6) केबल के लिए, लैंडिंग पार्टी होगी।
४. बीएसएनएल के पास, भारत और श्रीलंका को जोड़ने वालीपहली अंतरराष्ट्रीय पनडुब्बी केबल (बीएलसीएस) है। तूतीकोरिन में इसका केबल लैंडिंग स्टेशन है।
५. वोडाफोन के पास मुंबई में बीबीजी केबल लैंडिंग स्टेशन है।
पनडुब्बी केबल और सैटेलाइट(Satellite) के बीच कुछ अंतर हैं ।
1.पनडुब्बी केबल: पनडुब्बी केबल, इस नेटवर्क के नायक ही हैं। वे 99% से अधिक, अंतरमहाद्वीपीय डेटा ट्रैफ़िक लाते हैं। साथ ही, वे अत्यधिक क्षमता, लागत प्रभावी और भरोसेमंद संयोजकता प्रदान करते हैं। यह हमारे दैनिक जीवन के लिएमहत्वपूर्ण हो सकते हैं। वे इन समुद्री केबल नेटवर्क की रीढ़ हैं, जो महाद्वीपों को जोड़ते हैं और अंतर्राष्ट्रीय संचार, मौद्रिक लेनदेन और विश्वव्यापी नैदानिक सहयोग की अनुमति देते हैं।
पनडुब्बी केबलों के लाभ:
1. उच्च क्षमता,
2. लागत में प्रभावीऔर
3. विश्वसनीयता।
पनडुब्बी केबलों के नुकसान:
1. क्षति के प्रति संवेदनशीलऔर
2. सीमित पहुंच।
2. संचार उपग्रह:
उपग्रहों का उपयोग, नियमित रूप से दूर-दराज या अवांछित क्षेत्रों को, जोड़ने के लिएकिया जाता है। यह केबल के माध्यम से अंतरराष्ट्रीय समुदाय के बुनियादी ढांचे से जुड़े नहीं होते हैं। हालांकि, वे ग्रामीण या दूर- दराज़ के क्षेत्रों में, व्यक्तिगत घरों, व्यवसायों और समूहों तक,इंटरनेट पहुंच प्रदान करते हैं।
उपग्रहों के लाभ:
1. वैश्विक पहुंच,
2. त्वरित परिनियोजन और
3. रिडंडेंसी(Redundancy)।
उपग्रहों के नुकसान:
1. सीमित बैंडविड्थ(Limited bandwidth),
2. कीमती और
3. हस्तक्षेप के प्रति संवेदनशीलता।
विश्व की सबसे बड़ी, इंटरनेट समुद्री केबल प्रणालियां निम्नलिखित हैं –
1.फ्लैग अटलांटिक-1 (एफए-1) (FLAG Atlantic-1 (FA-1)– यह समुद्री केबल, 2001 से आरएफ़एस(RFS) के साथ, वर्तमान तक सेवा में है। यह महत्वपूर्ण केबल, 24 टीबीपीएस की डिज़ाइन क्षमता के साथ 14,500 किलोमीटर की प्रभावशाली लंबाई तक,फैली हुई है। इस संपूर्ण केबल मेंचार महत्वपूर्ण लैंडिंग बिंदु हैं: फ़्रांस में प्लेरिन(Plérin), इंग्लैंड में पोर्थकर्नो(Porthcurno) / स्क्यूजैक(Skewjack) और संयुक्त राज्य अमेरिका में आइलैंड पार्क(Island Park) और नॉर्थपोर्ट, न्यूयॉर्क(Northport, New York)।
2.अटलांटिक क्रॉसिंग-1 (एसी-1) (Atlantic Crossing-1 (AC-1)– अटलांटिक क्रॉसिंग-1 (एसी-1), एक समुद्री केबल है, जो 1998 में अपने आरएफ़एस के बाद से सेवा में है। 14,000 किलोमीटर की कुल लंबाई में,फैले हुए, इस केबल की डिज़ाइन क्षमता 5.2 टीबीपीएस है। एसी-1 के, चार प्रमुख लैंडिंग बिंदु हैं: जर्मनी में सिल्ट(Sylt), नीदरलैंड में बेवरविज्क(Beverwijk), यूनाइटेड किंगडम मेंव्हाइटसैंड्स बे, वेल्स(Whitesands Bay, Wales), और न्यूयॉर्क में ब्रुकहेवन(Brookhaven)।
3.अपोलो(Apollo)- वोडाफ़ोन के स्वामित्व वाली अपोलो समुद्री केबल, 2003 से सेवा में है। यह ट्रांसअटलांटिक केबल, 13,000 किलोमीटर की लंबाई तक फ़ैली हुई है। इसे 64 टीबीपीएस की पर्याप्त क्षमता के साथ, डिज़ाइन किया गया है। यह केबल चार स्थानों में, लैंडिंग पॉइंट के माध्यम से संयोजकता प्रदान करता है: फ़्रांस में लैनियन(Lannion), इंग्लैंड में ब्यूड(Bude); मानसक्वान(Manasquan); न्यू जर्सी(New Jersey) और न्यूयॉर्क में शर्ली(Shirley)।
ऐसे समुद्री केबल, आधुनिक इंटरनेट की रीढ़ हैं। समुद्री केबल, वैश्विक वाणिज्य और संचार के वाहक हैं, जो महाद्वीपों के बीच 99% से अधिक यातायात के लिए ज़िम्मेदार हैं। आप शायद जानते हैं कि, मेटा(Meta), माइक्रोसॉफ्ट(Microsoft), अमेज़ॅन(Amazon) और गूगल(Google) जैसे तकनीकी दिग्गज, इंटरनेट का मूल उपकरण चलाते हैं। लाखों सर्वरों से भरे, सैकड़ों डेटा केंद्रों को संचालित करने के लिए, उन्हें “हाइपरस्केलर्स(Hyperscalers)” कहा जाता है।
समुद्र के नीचे स्थित, केबलों का यह पूरा नेटवर्क, हमारी अर्थव्यवस्था की जीवनधारा है। इस तरह से हम ईमेल, फ़ोन कॉल और वित्तीय लेनदेन प्राप्त कर रहे हैं, या भेज रहे हैं। इंटरनेट का दो तिहाई ट्रैफ़िक, हाइपरस्केलर्स से आता है। हाइपरस्केलर्स, समुद्री केबल की डेटा मांग, प्रति वर्ष, 45% से 60% बढ़ रही है। ये कंपनियां, अक्सर अमेज़ॅन वेब सर्विसेज़(Amazon Web Services), और माइक्रोसॉफ्ट एज़्योर(Microsoft Azure) जैसे, क्लाउड कंप्यूटिंग(Cloud computing) व्यवसाय भी संचालित करती हैं, जो लाखों व्यवसायों के वैश्विक संचालन का आधार हैं।
आज के केबल, प्रति सेकंड 250 टेराबिट(Terabits) डेटा भेजते हैं। लेकिन, उनकी तकनीक, 1800 के दशक की है। तब, वर्नर सीमेंस(Werner Siemens) जैसे वैज्ञानिकों और इंजीनियरों नेयह पता लगाया था कि, नदियों, इंग्लिश चैनल(English Channel) और भूमध्य सागर के नीचे टेलीग्राफ़ केबल कैसे बिछाई जाए। हालांकि, कई शुरुआती केबल विफ़ल हो गए। पहला ट्रांसअटलांटिक केबल, जो सफ़ल हुआ, वह भी, विफ़ल होने से पहले, 1858 में केवल तीन महीने तक चला था। और, यह प्रति मिनट, केवल एक ही, शब्द भेज सकता था। टेलीफ़ोन कॉल ने, अंततः टेलीग्राफ़ संदेशों कीजगह ले ली। इससे प्रौद्योगिकी को, और आगे बढ़ाया गया। 1973 में स्थापित, एक ट्रांसअटलांटिक केबल, एक साथ, 1,800 वार्तालापों को, संभाल सकता था। 1988 में, एटी एंड टी(AT&T) ने, तांबे के तारों के बजाय, ग्लास फ़ाइबर ऑप्टिक स्ट्रैंड(Glass fiber optic strands) का उपयोग करने वाला पहला ट्रांसअटलांटिक केबल स्थापित किया था। यह, एक नवाचार ही था, जिसने, एक साथ 40,000 फ़ोन कॉल की क्षमता को बढ़ाया।

संदर्भ
https://tinyurl.com/4ndxhwmu
https://tinyurl.com/msvahkna
https://tinyurl.com/ysd7jtjn
https://tinyurl.com/3zkzyrt7

चित्र संदर्भ
1. समुद्र के भीतर बिछी इंटरनेट केबल को संदर्भित करता एक चित्रण (flickr)
2. दक्षिणी क्रॉस केबल मार्ग को संदर्भित करता एक चित्रण (wikimedia)
3. एशिया में पनडुब्बी संचार केबल (Submarine communications cable) के मार्ग को संदर्भित करता एक चित्रण (wikimedia)
4. 2015 में पनडुब्बी केबलों को दर्शाने वाले विश्व मानचित्र को संदर्भित करता एक चित्रण (wikimedia)
5. पनडुब्बी संचार केबलों की मरम्मत के लिए प्रयुक्त विधि के एनीमेशन को संदर्भित करता एक चित्रण (wikimedia)