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आपको यह जानकर संभवतः आश्चर्य हो सकता है की, “पृथ्वी के लगभग 70% हिस्से में केवल
समुद्र ही है” इंसान और बाकी बचे जीव जंतुओं के हिस्से में केवल 20 या 30 प्रतिशत भूमि ही आती
हैं। किंतु मात्र इतनी भूमि भी हमारे लिए पर्याप्त हैं। हालांकि इन विशालकाय समुद्रों पर कई बड़े-
बड़े देशों की अर्थव्यवस्थाएं निर्भर करती हैं, जिन्होंने समुद्र में अकूत मात्रा में छिपी बहुमूल्य समुद्री
संपदा को बेचकर अपार धन अर्जित किया हैं।
 दरअसल प्राकृतिक गैस और तेल सैकड़ों लाखों वर्षों में मृत कार्बनिक पदार्थों से बनते हैं, जो समुद्र,
झीलों और दलदलों के तल पर जमा हो गए थे। तेल मुख्य रूप से मृत सूक्ष्म शैवाल, या
फाइटोप्लांकटन (phytoplankton) से बनता है, जबकि कोयला और प्राकृतिक गैस मुख्य रूप से
भूमि पौधों से प्राप्त होती है। मृत बायोमास सामान्य रूप से पानी में विघटित हो जाता है, जहां यह
बैक्टीरिया द्वारा कार्बन डाइऑक्साइड और पानी में टूट जाता है। इस प्रक्रिया में ऑक्सीजन की
खपत होती है। इस प्रकार, समय के साथ, कई सौ या हजार मीटर मोटे बायोमास के पैकेज समुद्र
तल पर जमा हो सकते हैं। यह आमतौर पर समुद्र की गहराई के तापमान पर निर्भर करता है की,
बायोमास से प्राकृतिक गैस या खनिज तेल बनेगा अथवा नहीं।
दरअसल प्राकृतिक गैस और तेल सैकड़ों लाखों वर्षों में मृत कार्बनिक पदार्थों से बनते हैं, जो समुद्र,
झीलों और दलदलों के तल पर जमा हो गए थे। तेल मुख्य रूप से मृत सूक्ष्म शैवाल, या
फाइटोप्लांकटन (phytoplankton) से बनता है, जबकि कोयला और प्राकृतिक गैस मुख्य रूप से
भूमि पौधों से प्राप्त होती है। मृत बायोमास सामान्य रूप से पानी में विघटित हो जाता है, जहां यह
बैक्टीरिया द्वारा कार्बन डाइऑक्साइड और पानी में टूट जाता है। इस प्रक्रिया में ऑक्सीजन की
खपत होती है। इस प्रकार, समय के साथ, कई सौ या हजार मीटर मोटे बायोमास के पैकेज समुद्र
तल पर जमा हो सकते हैं। यह आमतौर पर समुद्र की गहराई के तापमान पर निर्भर करता है की,
बायोमास से प्राकृतिक गैस या खनिज तेल बनेगा अथवा नहीं। पिछले लाखों वर्षों से महीन चट्टान और मिट्टी के कण पहाड़ों और समतल भूमि से समुद्र में
जाकर मिल जातें हैं, जो की शैवाल बायोमास के रूप में कार्बनिक-समृद्ध कीचड़ में बदल गया था।
लाखों वर्षों की अवधि में, कार्बनिक कीचड़ का इतना अधिक हिस्सा समुद्र तल पर जमा हो गया था
कि, अपने भारी वजन के कारण, यह धीरे-धीरे मिट्टी के पत्थर और अंत में मिट्टी से समृद्ध शेल
में संकुचित और कठोर हो गया। जानकार मानते हैं की, आज भी इन झरझरा शेल परतों में 2000
से 4000 मीटर की गहराई पर और 65 से 120 डिग्री सेल्सियस के बीच के तापमान पर बायोमास
का तेल में परिवर्तन हो रहा है। इस तापमान सीमा को "तेल खिड़की (Oil Window)" कहा जाता
है। समुद्र में विभिन्न यौगिकों के मिश्रण द्वारा निर्मित कच्चे तेल को रिफाइनरियों में छोटी
आणविक श्रृंखलाओं में विभाजित किया जाता है। विभाजन प्रक्रिया को "क्रैकिंग (cracking)" कहा
जाता है।
पिछले लाखों वर्षों से महीन चट्टान और मिट्टी के कण पहाड़ों और समतल भूमि से समुद्र में
जाकर मिल जातें हैं, जो की शैवाल बायोमास के रूप में कार्बनिक-समृद्ध कीचड़ में बदल गया था।
लाखों वर्षों की अवधि में, कार्बनिक कीचड़ का इतना अधिक हिस्सा समुद्र तल पर जमा हो गया था
कि, अपने भारी वजन के कारण, यह धीरे-धीरे मिट्टी के पत्थर और अंत में मिट्टी से समृद्ध शेल
में संकुचित और कठोर हो गया। जानकार मानते हैं की, आज भी इन झरझरा शेल परतों में 2000
से 4000 मीटर की गहराई पर और 65 से 120 डिग्री सेल्सियस के बीच के तापमान पर बायोमास
का तेल में परिवर्तन हो रहा है। इस तापमान सीमा को "तेल खिड़की (Oil Window)" कहा जाता
है। समुद्र में विभिन्न यौगिकों के मिश्रण द्वारा निर्मित कच्चे तेल को रिफाइनरियों में छोटी
आणविक श्रृंखलाओं में विभाजित किया जाता है। विभाजन प्रक्रिया को "क्रैकिंग (cracking)" कहा
जाता है। कच्चा तेल जिसे समुद्र की गहराइयों से मशीनों का प्रयोग करके ऊपर समुद्र की सतह पर लाया
जाता है, यदि वह तेल किन्ही कारणों से समुद्र की सतह में ही रिसने या लीक होने लगे अथवा इन
इकाइयों में यदि आग लग जाएँ, तो यह हमारे भूमि और समुद्री पर्यावरण को वृहद स्तर पर
नुकसान पहुंचा सकती हैं। मानवीय गतिविधियों के कारण तरल पेट्रोलियम हाइड्रोकार्बन का
पर्यावरण में मुक्त होने की प्रक्रिया तेल रिसाव कहलाती है, तथा यह एक प्रकार का प्रदूषण है। तेल
रिसाव के दौरान तेल समुद्र में अथवा तटीय जल में मिल जाता है। तेल रिसाव मुख्य रूप से कच्चे
तेल के टैंकर से, अपतटीय प्लेटफार्म से, खुदाई उपकरणों से तथा कुओं के रिसाव से होता हैं। समुद्र
में फैले रिसाव को साफ करने में महीनों या सालों लग सकते हैं। इसके अलावा, तेल रिसाव भी वायु
गुणवत्ता को नुकसान पहुंचा सकता है। कच्चे तेल में रसायन ज्यादातर हाइड्रोकार्बन होते हैं, जिनमें
बेंजीन, टोल्यूनि, पॉली-एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन और ऑक्सीजन युक्त पॉलीसाइक्लिक एरोमैटिक
हाइड्रोकार्बन जैसे जहरीले रसायन होते हैं। ये रसायन मानव शरीर में सांस लेने पर प्रतिकूल
स्वास्थ्य प्रभाव डाल सकते हैं।
कच्चा तेल जिसे समुद्र की गहराइयों से मशीनों का प्रयोग करके ऊपर समुद्र की सतह पर लाया
जाता है, यदि वह तेल किन्ही कारणों से समुद्र की सतह में ही रिसने या लीक होने लगे अथवा इन
इकाइयों में यदि आग लग जाएँ, तो यह हमारे भूमि और समुद्री पर्यावरण को वृहद स्तर पर
नुकसान पहुंचा सकती हैं। मानवीय गतिविधियों के कारण तरल पेट्रोलियम हाइड्रोकार्बन का
पर्यावरण में मुक्त होने की प्रक्रिया तेल रिसाव कहलाती है, तथा यह एक प्रकार का प्रदूषण है। तेल
रिसाव के दौरान तेल समुद्र में अथवा तटीय जल में मिल जाता है। तेल रिसाव मुख्य रूप से कच्चे
तेल के टैंकर से, अपतटीय प्लेटफार्म से, खुदाई उपकरणों से तथा कुओं के रिसाव से होता हैं। समुद्र
में फैले रिसाव को साफ करने में महीनों या सालों लग सकते हैं। इसके अलावा, तेल रिसाव भी वायु
गुणवत्ता को नुकसान पहुंचा सकता है। कच्चे तेल में रसायन ज्यादातर हाइड्रोकार्बन होते हैं, जिनमें
बेंजीन, टोल्यूनि, पॉली-एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन और ऑक्सीजन युक्त पॉलीसाइक्लिक एरोमैटिक
हाइड्रोकार्बन जैसे जहरीले रसायन होते हैं। ये रसायन मानव शरीर में सांस लेने पर प्रतिकूल
स्वास्थ्य प्रभाव डाल सकते हैं। समुद्री तेल एक पक्षी की उड़ने की क्षमता को कम कर सकता है, यह उनके पाचन तंत्र को प्रभावित
करता हैं और गुर्दे की क्षति का कारण भी बन सकता हैं। तेल एक जानवर को अंधा भी कर सकता
है, जिससे वह रक्षाहीन हो जाता है। और फेफड़ों या यकृत में तेल में प्रवेश करने से उनकी मृत्यु हो
सकती है। इसके अलावा, तेल रिसाव भी वायु गुणवत्ता को नुकसान पहुंचा सकता है। कच्चे तेल में
रसायन ज्यादातर हाइड्रोकार्बन होते हैं जिनमें बेंजीन, टोल्यूनि, पॉली-एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन और
ऑक्सीजन युक्त पॉलीसाइक्लिक एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन जैसे जहरीले रसायन होते हैं। ये रसायन
मानव शरीर में सांस लेने पर प्रतिकूल स्वास्थ्य प्रभाव डाल सकते हैं। सोचिये की यदि परिणाम
इतने गंभीर हैं तो हमें समुद्री तेल निकासी से संबंध में कितने कठोर कानूनों और व्यापक
जागरूकता की आवश्यकता है?
समुद्री तेल एक पक्षी की उड़ने की क्षमता को कम कर सकता है, यह उनके पाचन तंत्र को प्रभावित
करता हैं और गुर्दे की क्षति का कारण भी बन सकता हैं। तेल एक जानवर को अंधा भी कर सकता
है, जिससे वह रक्षाहीन हो जाता है। और फेफड़ों या यकृत में तेल में प्रवेश करने से उनकी मृत्यु हो
सकती है। इसके अलावा, तेल रिसाव भी वायु गुणवत्ता को नुकसान पहुंचा सकता है। कच्चे तेल में
रसायन ज्यादातर हाइड्रोकार्बन होते हैं जिनमें बेंजीन, टोल्यूनि, पॉली-एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन और
ऑक्सीजन युक्त पॉलीसाइक्लिक एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन जैसे जहरीले रसायन होते हैं। ये रसायन
मानव शरीर में सांस लेने पर प्रतिकूल स्वास्थ्य प्रभाव डाल सकते हैं। सोचिये की यदि परिणाम
इतने गंभीर हैं तो हमें समुद्री तेल निकासी से संबंध में कितने कठोर कानूनों और व्यापक
जागरूकता की आवश्यकता है?
 
                                         
                                         
                                         
                                         
                                        