कैलेडॉन से मुंबई हाई तेल क्षेत्र तक, कैसा रहा, अपतटीय ड्रिलिंग का इतिहास ?

क्या आप जानते हैं कि दुनिया के पहले अपतटीय ड्रिलिंग रिग को "कैलेडॉन" (Caledon) के नाम से जाना जाता है ? इसे 1897 में बनाया गया था। यह अमेरिका के कैलिफ़ोर्निया राज्य के समरलैंड तट पर स्थित था। ये एक प्रकार के यांत्रिक उपकरण होते हैं। समुद्र तल के नीचे से तेल और गैस निकालने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली संरचनाओं को अपतटीय ड्रिलिंग रिग (offshored drilling rig) कहा जाता है! अपतटीय ड्रिलिंग रिग को तेल रिग (oil rig) या तेल प्लेटफ़ॉर्म (oil platform) भी कहा जाता है। आज, के इस लेख में हम दुनिया के शुरुआती अपतटीय ड्रिलिंग प्लेटफ़ॉर्म के बारे में जानेंगे। साथ ही, हम पिछले कुछ वर्षों में हुए अपतटीय ड्रिलिंग के विकास पर भी बात करेंगे। इसके अलावा, हम दुनिया के कुछ सबसे बड़े तेल रिगों के बारे में जानकारी प्राप्त करेंगे। अंत में, हम मुंबई हाई तेल क्षेत्र (Mumbai High Oilfield) पर भी चर्चा करेंगे।

अपतटीय ड्रिलिंग का इतिहास:-
अपतटीय ड्रिलिंग की शुरुआत, 1897 में हुई थी। यह घटना, कर्नल एडविन ड्रेक (Colonel Edwin Drake) द्वारा 1859 में पहला कुआँ खोदने के 38 साल बाद हुई। कैलिफ़ोर्निया के सांता बारबरा चैनल में, एच.एल. विलियम्स (H.L.Williams) ने लकड़ी के घाट से कुआँ खोदने का काम किया। उन्होंने घाट का उपयोग एक मौजूदा खेत के पास स्थित लैंड रिग को सहारा देने के लिए किया था। यह ड्रिलिंग प्लेटफ़ॉर्म , समरलैंड, कैलिफ़ोर्निया, यू एस ए में स्थित था। इसका निर्माण 1896 में हुआ। यह एक लकड़ी का ढांचा था, जो ड्रिलिंग उपकरण के साथ घाट जैसा दिखता था।
कैलेडॉन प्लेटफ़ॉर्म उस समय में अपतटीय ड्रिलिंग के क्षेत्र में एक बड़ी उपलब्धि थी। इसमें लकड़ी का एक लंबा ढांचा बनाया गया, जो समुद्र की ओर फैला हुआ था। यह ढांचा ड्रिलिंग उपकरण को सहारा देता था। इसकी मदद से पानी के ऊपर ड्रिलिंग का काम किया गया। यह प्लेटफ़ॉर्म लगभग 9 मीटर (30 फ़ीट) गहरे पानी में स्थित था।
इस ड्रिलिंग प्लेटफ़ॉर्म को अपने समय के एक अद्वितीय और महत्वपूर्ण प्रयास माना जाता है। इसकी मदद से समुद्र में ड्रिलिंग संभव हो सकी।

आइए, अब समय के साथ अपतटीय ड्रिलिंग के ऐतिहासिक विकास को समझते हैं:
1930 के दशक में ड्रिलिंग क्षेत्र में नवाचार: 1932 में ड्रिलिंग क्षेत्र में एक बड़ा बदलाव हुआ। एक छोटी तेल कंपनी द्वारा तट से आधा मील दूर स्टील आइलैंड पियर बनाया गया। यह पियर भूमि-शैली ड्रिलिंग रिग को सहारा देता था। हालांकि, इस स्थान पर खोदे गए कुओं से तेल नहीं मिला। 1940 में आए तूफ़ान ने इस द्वीप को नष्ट कर दिया।
उसी समय, लुइसियाना में तेल कंपनियों ने आर्द्रभूमि में ड्रिलिंग के नए तरीकों की कोशिश की। टेक्साको नामक कंपनी के जी.आई. मैकब्राइड (G.I. McBride) ने सुझाव दिया कि ड्रिलिंग उपकरण को बजरों (barges) पर लगाया जाए।
1940 का दशक और पहला अपतटीय कुआँ: पहला अपतटीय तेल कुआँ 14 नवंबर 1947 को लुइसियाना के तट से 10 मील दूर 18 फीट की गहराई पर खोदा गया। इसे केर-मैक्गी कंपनी द्वारा तैयार किया गया। इसी अवधि में, बजरा-आधारित ड्रिलिंग तकनीकों में भी महत्वपूर्ण प्रगति हुई। जॉन टी. हेवर्ड ने ब्रेटन रिग 20 नामक एक संयोजन डिज़ाइन किया। यह एक सबमर्सिबल पंप और प्लेटफ़ॉर्म का मिश्रण था, जो 20 फ़ीट तक की गहराई में काम करने में सक्षम था।
1950 के दशक में अपतटीय गतिशीलता: कुछ लोग ब्रेटन रिग 20 को पहली मोबाइल अपतटीय ड्रिलिंग इकाई (MODU) मानते हैं। लेकिन इसे सभी लोग वैध नहीं मानते क्योंकि यह केवल उथले जल में काम करती थी। इस इकाई को 40 फ़ीट गहराई तक काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। इकाई में बजरे के साथ स्तंभ थे, जो इसे स्थिर रखते और ड्रिलिंग उपकरण को पानी के ऊपर बनाए रखते। श्री चार्ली नामक इस ड्रिलिंग प्लेटफ़ॉर्म ने अगले 40 वर्षों तक सैकड़ों कुओं की खुदाई की। इसके बाद इसे बंद कर दिया गया।
1970-1990 का दशक: 1970 से 1990 के बीच, सेमी-सबमर्सिबल तकनीक के बल पर गहरे पानी में बड़ा बदलाव दर्ज किया गया। दूसरी पीढ़ी की इकाइयाँ 1,000 फ़ीट गहराई तक काम कर सकती थीं। 1980 के दशक में, तीसरी पीढ़ी की इकाइयों ने 3,000 फ़ीट तक खुदाई की क्षमता विकसित कर ली। 1990 के दशक में, इन इकाइयों को चौथी पीढ़ी में अपग्रेड किया गया, जिससे 4,000 फ़ीट गहराई में काम संभव हुआ।
2000 का दशक और आधुनिक ड्रिलिंग: 2000 के बाद से डायनेमिक पोज़िशनिंग (DP) तकनीक का उपयोग करके ड्रिलशिप विकसित हुए। ये ड्रिलशिप 10,000 फ़ीट गहराई तक खुदाई करने में सक्षम हैं। इसके साथ ही, सेमी-सब, जैकअप और ऑफशोर प्लेटफ़ॉर्म में भी नई तकनीकों का उपयोग किया गया। इसने गहरे पानी में अन्वेषण और उत्पादन को और उन्नत बनाया।

आइए, अब दुनिया के कुछ सबसे बड़े अपतटीय ड्रिलिंग रिगों पर एक नज़र डालते हैं:
1. बर्कुट ऑइल रिग (Berkut Oil Rig): बर्कुट ऑइल रिग, रूस के प्रशांत तट पर सखालिन द्वीप के पास स्थित है। यह दुनिया का सबसे बड़ा तेल प्लेटफ़ॉर्म है। इसका वज़न लगभग 200,000 टन है। यह समुद्र तल से 35 मीटर की गहराई पर स्थित है। इस रिग की सालाना तेल उत्पादन क्षमता लगभग 4.5 मिलियन टन है।
2. पेर्डिडो ऑइल प्लेटफ़ॉर्म (Perdido Oil Platform): पेर्डिडो ऑइल प्लेटफ़ॉर्म मेक्सिको की खाड़ी में स्थित है। यह टेक्सास के गैल्वेस्टन से 200 मील दक्षिण में है। इसे दुनिया के सबसे गहरे स्पार-टाइप प्लेटफ़ॉर्म (Spar-type platform) के रूप में जाना जाता है। इसका संचालन शेल कंपनी करती है। यह प्लेटफ़ॉर्म 2,450 मीटर (8,000 फ़ीट) की गहराई पर काम करता है। पेर्डिडो 2,300 से 2,800 मीटर (7,500 से 9,500 फ़ीट) की गहराई से तेल और गैस निकालता है।
3. ओलंपस ऑइल प्लेटफ़ॉर्म (मार्स बी) (Olympus Oil Platform (Mars B)): ओलंपस ऑइल प्लेटफ़ॉर्म को मार्स बी भी कहा जाता है। इसे शेल कंपनी ने बनाया है। यह मेक्सिको की खाड़ी में मार्स बी क्षेत्र के भीतर है। इसका निर्माण मार्स फ़ील्ड के जीवन को 2050 तक बढ़ाने और उत्पादन बढ़ाने के लिए किया गया। इसका वज़न 120,000 टन माना जाता है। इसकी ऊंचाई पतवार के आधार से डेरिक के शीर्ष तक 406 फ़ीट है। यह दुनिया के सबसे बड़े तैरते गहरे पानी के प्लेटफ़ॉर्म में से एक है। यह प्लेटफ़ॉर्म 3,100 फ़ीट गहरे पानी में काम करता है। यह प्रतिदिन 100,000 बैरल तेल के बराबर उत्पादन करता है।

4. हाइबरनिया प्लेटफ़ॉर्म (Hibernia Platform): हाइबरनिया प्लेटफ़ॉर्म कनाडा के न्यूफ़ाउंडलैंड से 196 मील पूर्व में स्थित है। यह उत्तरी अटलांटिक में काम करता है। इसका कुल वजन 496,040 टन है। इसे हिमखंडों से टकराने का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें 106 मीटर लंबा सीमेंट कैसन है, जो कंक्रीट से बना है। यह स्टील की संरचना से घिरा हुआ है, जिससे हिमखंडों का प्रभाव कम हो। यह प्लेटफ़ॉर्म 1.4 मिलियन बैरल तेल स्टोर कर सकता है।
मुंबई हाई ऑइलफील्ड : मुंबई हाई ऑइलफील्ड की स्थापना 1974 में हुई थी। यह ऑइलफ़ील्ड अरब सागर में स्थित है। भारत के तेल उत्पादन में इसका बहुत बड़ा योगदान रहा है। यह देश की ऊर्जा जरूरतों को पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
पिछले वर्षों में, मुंबई हाई ने 527 मिलियन बैरल तेल और 221 बिलियन क्यूबिक मीटर गैस का उत्पादन किया है। यह उत्पादन भारत के घरेलू तेल और गैस उत्पादन का बड़ा हिस्सा है। मुंबई हाई के तेल संचालन का प्रबंधन भारत के तेल और प्राकृतिक गैस निगम (ONGC) द्वारा किया जाता है।
मुंबई हाई को पहले बॉम्बे हाई के नाम से जाना जाता था। यह अरब सागर में, भारत के पश्चिमी तट से लगभग 160 किलोमीटर दूर स्थित है। इसकी खोज फ़रवरी 1974 में हुई थी। इस खोज को भारतीय और रूसी टीम ने मिलकर अंजाम दिया। वे कैम्बे की खाड़ी का मानचित्रण करते समय भूकंपीय अन्वेषण पोत एकेडमिक आर्कान्जेस्की का उपयोग कर रहे थे।
1978 में, तेल को मुंबई में रिफ़ाइनरियों तक पहुँचाने के लिए एक सब-सी पाइपलाइन बिछाई गई। इस पाइपलाइन के आने से पहले, तेल को टैंकरों के माध्यम से भेजा जाता था।
1989 में, मुंबई हाई प्रतिदिन 476,000 बैरल तेल और 28 बिलियन क्यूबिक मीटर गैस का उत्पादन कर रहा था। इसके बाद से उत्पादन धीरे-धीरे कम हो गया। वर्तमान में, यह प्रतिदिन लगभग 135,000 बैरल तेल और 13 बिलियन क्यूबिक मीटर गैस का उत्पादन करता है।

संदर्भ 
https://tinyurl.com/27a43fod
https://tinyurl.com/2y4v336s
https://tinyurl.com/2b4dyu2f
https://tinyurl.com/28zrzjnr

चित्र संदर्भ

1. एक अपतटीय ड्रिलिंग रिग को संदर्भित करता एक चित्रण (wikimedia)
2. अपतटीय ड्रिलिंग रिग पर काम करने वाले कर्मचारियों को संदर्भित करता एक चित्रण (wikimedia)
3. 1955 में, मेक्सिको की खाड़ी पर एक अपतटीय तेल रिग को संदर्भित करता एक चित्रण (wikimedia)
4. समुद्र के बीच में एक ड्रिलिंग प्लेटफ़ॉर्म को संदर्भित करता एक चित्रण (wikimedia)
5. मैक्सिको की खाड़ी में, होल्स्टीन नामक एक तेल ड्रिलिंग प्लेटफ़ॉर्म को संदर्भित करता एक चित्रण (wikimedia)