विलंब के कारण दम तोड़ती जिंदगी के लिए आवश्‍यकता है एक कुशल बुनियादी ढांचे की ! नोएडा में एक निजी डायग्नोस्टिक लैब (private diagnostic lab) ने केवल एक घंटे में मेरठ से नोएडा तक रक्त के नमूनों को ले जाने के लिए एक ड्रोन (drone) का इस्तेमाल किया, इस यात्रा में सड़क मार्ग से 2-3 घंटे लगते थे। रेडक्लिफ लैब्स (Redcliffe Labs) द्वारा किए गए 15 में से यह पहला ट्रायल रन (trial run) है, जो हिमाचल प्रदेश, उत्तराखंड, जम्मू-कश्मीर जैसे ग्रामीण और पहाड़ी क्षेत्रों में ड्रोन के माध्यम से रक्त के नमूने के संग्रह करना और सही समय में इसे लैब तक पहुंचाने के उद्देश्‍य से इस योजना को तैयार किया गया है। यह प्रत्यारोपण और आधान जैसी तत्काल स्थितियों में चिकित्सा प्रतिक्रिया समय में सुधार करने में एक सफलता साबित हो सकती है।आमतौर पर चिकित्सा आपात स्थिति के साधानापुर्ति को हल करना जीवन को गंभीर स्थिति से बचा सकता है।
टाइम्स ऑफ इंडिया (times of India) द्वारा प्रकाशित एक रिपोर्ट के अनुसार वर्ष 2016 में भारत में सड़क दुर्घटनाओं में लगभग 146,133 लोग मारे गए थे। दुर्भाग्य से लगभग 30% मौतें विलंबित एम्बुलेंस (ambulance) के कारण हुयी। एक अन्य भारत सरकार के आंकड़ों से पता चलता है कि 50% से अधिक दिल के दौरे के मामले अस्पताल में देर से पहुंचते हैं, जो एम्बुलेंस की अनुपलब्धता के कारण या इसका अधिकांश हिस्सा यातायात में फंसे मरीजों के कारण होता है। मिनटों और कभी-कभी सेकंड का मतलब अक्सर जीवन और मृत्यु के बीच का अंतर हो सकता है। यह जानते हुए, भारत ने अपनी अव्‍यवस्थित और अविश्वसनीय आपातकालीन प्रतिक्रिया प्रणाली को एक अभूतपूर्व रूप में बदलने का कठिन कार्य किया, जो अब दुनिया में सबसे बड़ा और सबसे प्रभावी है। ऐसा करने में, उन्होंने एक मैनुअल प्रदान किया जिसका हर देश अनुकरण कर सकता है, जिसमें संयुक्त राज्य अमेरिका (America) भी शामिल है।जर्नल ऑफ अमेरिकन मेडिकल एसोसिएशन (Journal of the American Medical Association)(JAMA) में प्रकाशित एक अध्ययन में पाया गया कि अमेंरिका में कम आय वाले क्षेत्र में कार्डियक अरेस्ट (Cardiac Arrest) से पीड़ित मरीजों को उच्च आय वाले क्षेत्रों की तुलना में एम्बुलेंस के लिए 10% अधिक प्रतीक्षा की।
आज के 911 मॉडल ने भले ही भारत की व्यवस्था में आमूल-चूल परिवर्तन के लिए प्रेरित किया हो, लेकिन जामा (JAMA) पेपर संयुक्त राज्य अमेरिका में तत्काल, पूर्व-अस्पताल देखभाल के वितरण के साथ कई समस्याओं में से एक का खुलासा किया है। भारत में विकसित अभूतपूर्व प्रणाली इस बात की एक झलक पेश करती है कि कैसे संयुक्त राज्य अमेरिका इन महत्वपूर्ण सेवाओं को वितरित करने के लिए अधिक प्रभावी तरीके को खोज सकता है। भारत दुनिया का दूसरा सबसे बड़ी आबादी वाला देश है, जिसमें लाखों लोग अत्यधिक गरीबी में जी रहे हैं। भारत ने विश्व स्तरीय आपातकालीन चिकित्सा प्रतिक्रिया प्रणाली बनाने को मात्र 17 सालों में तैयार किया। देश को प्रतिदिन लगभग 300,000 आपात स्थितियों का सामना करना पड़ता है , जिनमें से 80 प्रतिशत गरीब तबके के लोग होते हैं। अक्सर, रोगियों को परिवहन के दौरान कोई देखभाल नहीं मिल पाती थी, ट्रैक्टर और बैलगाड़ी के माध्यम से मरीजों को अस्पतालों में पहुंचाया जाता था, और बहुत देर तक चिकित्सा उपचार भी नहीं मिल पाता था, हालांकि अभी स्थिति पूर्णत: सुधरी नहीं है किंतु काफी हद तक बेहतर हो गयी है।
टाइम्स ऑफ इंडिया (Times of India) द्वारा प्रकाशित एक रिपोर्ट (report) के अनुसार वर्ष 2016 में भारत में सड़क दुर्घटनाओं में लगभग 146,133 लोग मारे गए थे। दुर्भाग्य से लगभग 30% मौतें देरी से एम्बुलेंस के कारण होती हैं। भारत सरकार के एक अन्य डेटा से पता चलता है, 50% से अधिक दिल के दौरे के मामले देर से अस्पताल पहुंचते हैं, जो एम्बुलेंस की अनुपलब्धता भी हो सकती है, लेकिन इसका अधिकांश कारण यातायात में फंसे रोगियों के कारण होता है। एक जिम्मेदार समाज के रूप में हम इसके बारे में क्या कर सकते हैं। इस प्रकार के पीडि़तों को सही समय पर चिकित्‍सकों तक पहुंचाने के लिए एक बुनियादी ढांचे की आवश्यकता है। एम्बुलेंस यात्रा के समय और दुर्घटनाओं को कम करने का सबसे आसान तरीका कुछ सड़कों को "एम्बुलेंस रूट" के रूप में नामित करना होगा। ये मार्ग अस्पतालों और ईडी (आपातकालीन विभागों) से प्रमुख आवासीय क्षेत्रों तक होंगे। उनमें पर्याप्‍त रोशनी की व्‍यवस्‍था की जाए और जब भी एम्बुलेंस इन मार्गों से गुजरें तो ये लाइटें स्‍वत: रेलमार्ग या ड्रॉब्रिज रोशनी की तरह चालू हो जाएं। ये लाइटें ड्राइवरों को चेतावनी देंगी कि एक एम्बुलेंस आपात स्थिति की ओर जा रही है और उन्हें सड़क खाली रखनी है। ये सड़कें खराब मौसम, जब दुर्घटनाओं की संभावना बढ़ जाती है, की स्थिति में विशेष रूप से सहायक सिद्ध होंगी। इन लाइटों का उपयोग न केवल एम्बुलेंस के लिए किया जा सकता है, बल्कि इनका उपयोग किसी भी आपातकालीन प्रतिक्रिया के लिए भी किया जा सकता है। यह समाधान एम्बुलेंस चालकों को एम्बुलेंस मार्गों पर रखने के लिए प्रोत्साहित करके निकटतम ईडी के पास नहीं जाने वाली एम्बुलेंस की समस्या को हल करेगा, जहां उनके पास कम यातायात होगा, जो सीधे निकटतम ईडी तक ले जाएगा।
ट्रैफिटाइज़र- इमरजेंसी रिस्पांस सिस्टम (टी-ईआरएस) (Traffitizer- Emergency Response System (T-ERS) ) में एक हार्डवेयर-सॉफ्टवेयर मॉड्यूल (hardware-software module) होता है जिसे किसी भी ट्रैफिक जंक्शन (traffic junction) पर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम (traffic control system) से जोड़ा जा सकता है।आपातकालीन स्थिति में जाने से पहले एक एम्बुलेंस चालक को बस इतना करना होगा कि वह अपनी एम्बुलेंस में कॉन्फ़िगर (configure) किए गए टी-ईआरएस को चालू कर दे। जब एम्बुलेंस ट्रैफिक जंक्शन क्षेत्र के पास एक पूर्वनिर्धारित क्षेत्र में प्रवेश करती है, तो ट्रैफिक जंक्शन स्वचालित रूप से एक ग्रीन चैनल पथ शुरू कर देगा।
हालांकि इस समस्‍या को हल करने के लिए लोग, संगठन और सरकारें काम कर रही हैं, लेकिन यह सरकार की जिम्मेदारी के बजाय एक सामाजिक जिम्मेदारी है। चिकित्सा आपात स्थिति अक्सर समय के विरूद्ध एक दौड़ होती है यदि समय से आगे नहीं पहुंचे तो जीवन की घड़ी रूक जाती है। उदाहरण के लिए, गंभीर दुर्घटना होने पर जीवन बचाने के लिए तेजी से उपचार की आवश्यकता होती है। एक कुशल एम्बुलेंस सेवा ही रोगियों को तेजी से साइट परउपचार उपलब्‍ध करा सकती है या उन्हें जल्दी से निकटतम अस्पताल पहुंचा सकती है। कई उच्च आय वाले देशों में, इस प्रकार की आपात स्थितियों से बचने के लिए औसत एम्बुलेंस लगभग पांच मिनट में पहुंच जाती है। लेकिन कम विकसित समुदायों में उन जगहों पर क्या होता है जहां सड़कों पर अक्सर पानी भर जाता है और अगम्य हो जाते हैं?वास्तव में, एक त्वरित प्रतिक्रिया न केवल एक प्रभावी आपातकालीन प्रबंधन प्रणाली जो एम्बुलेंस के प्रेषण और मार्ग को अनुकूलित करती है, पर निर्भर करती है। यह बुनियादी ढांचा प्रणालियों की गुणवत्ता और लचीलापन भी है जो कनेक्टिविटी और तेजी से यात्रा के समय को सुनिश्चित करता है। 

संदर्भ:
https://bit.ly/3qEs6Eb
https://bit.ly/3iCQqlg
https://bit.ly/3uwwOF7
https://bit.ly/36vDUBO

चित्र संदर्भ
1. दवाइयां ले जाते ड्रोन को दर्शाता एक चित्रण (The Statesmanr)
2. जाम में फंसी एम्बुलेंस को दर्शाता एक चित्रण (wikimedia)
3. सड़क दुर्घटना के पास पहुंची एम्बुलेंस को दर्शाता एक चित्रण (Latestly)
4. ट्रैफिटाइज़र- इमरजेंसी रिस्पांस सिस्टम (टी-ईआरएस) को दर्शाता एक चित्रण (facebook)