संरक्षणवादियों और गैर सरकारी संगठनों के दबाव के बाद, भारत और नेपाल की सरकार ने हाल ही में सड़कों, बांधों और रेलवे लाइनों जैसे बुनियादी ढांचे को वन्यजीवों के अनुकूल बनाने के लिए दिशा- निर्देशों को अपनाया है। लेकिन इस पहल में सभी वन्यजीवों को शामिल नहीं किया गया है, विशेष रूप से घने जंगलों में रहने वाले पक्षियों को, जिनकी अल्पीकरण उपायों के बावजूद अभी भी नकारात्मक रूप से प्रभावित होने की संभावना बनी हुई है। जैसे-जैसे शहरीकरण तेज होता जा रहा है, शहरीकरण के पारिस्थितिक पहलुओं (समुदायों और जैव विविधता पर प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष दोनों प्रभाव) को समझने, शहरीकृत क्षेत्रों के जीवों में गुणात्मक और मात्रात्मक परिवर्तनों की निगरानी और इन परिवर्तनों के अंतर्निहित कारणों की जांच करने पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है।
अप्रैल में जारी दिशा-निर्देश, वन्यजीवों को वर्गीकृत करते हैं जो बुनियादी ढांचे से पांच श्रेणियों में प्रभावित हो सकते हैं: छोटे सरीसृप (जैसे कछुआ, सांप और अन्य सरीसृप और उभयचर); छोटे स्तनधारी (गिलहरी, खरगोश, शल्यक और सिविट बिल्ली); मध्यम आकार के जानवर (जंगली बिल्लियाँ, ढोल (Dholes), लकड़बग्घा और बंदर); बड़े जानवर (गैंडे, बाघ, भालू, हिरण और भैंस); और विशाल जानवर (जंगली हाथी)।वहीं सड़कों और बिजली लाइनों जैसे रैखिक बुनियादी ढांचे पक्षियों को गंभीर रूप से प्रभावित करते हैं, खासकर वे जो घने जंगलों में रहते हैं। हालाँकि, नेपाल में 100 बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से 90 पक्षियों पर पड़ने वाले संभावित प्रभावों को ध्यान में नहीं रखते हैं। वाहन यातायात के साथ टक्करव में कई बाघ और गैंडे मारे जाते हैं, जो अधिकारी वन्यजीवों के अनुकूल बुनियादी ढांचे का निर्माण करते समय ध्यान में रखे जाते हैं, लेकिन पक्षी जो मुख्य रूप से अपने आवास के विखंडन के कारण पीड़ित होते हैं, उन पर बहुत कम ध्यान दिया जाता है। घाटी में रूफस- थ्रोटेड व्रेन-बब्बलर (Rufous-throated wren-babbler), स्पाइनी बब्बलर (Spiny babbler) और होरी-थ्रोटेड बारविंग (Hoary-throated barwing) जैसे पक्षियों का घर है।
यदि जंगल घने और विस्तृत होते हैं, तो वे पक्षियों को शिकारियों और प्रतिस्पर्धियों से दूर सूक्ष्म आवासों, खाद्य स्रोतों और घोंसले के स्थलों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करते हैं। लेकिन जब जब वन आवास खंडित हो जाता है, तो इन पक्षियों की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने में अक्षम हो जाता है।इसीलिए जंगलों के ऊपर से ओवरपास (Overpasses) और नीचे से अंडरपास (Underpasses) और पुलिया बनाने जैसे उपायों से पक्षियों पर सड़कों के प्रभाव को कम करने में मदद नहीं मिलती है।
अध्ययनों से यह भी पता चलता है कि पृथक वन की तुलना में सन्निहित वन में पक्षियों की प्रजातियों की अधिक संख्या मौजूद है।यह भारतीय उपमहाद्वीप और बाहर दोनों में अच्छी तरह से प्रलेखित किया गया है कि जंगलों के बड़े सन्निहित खंड अलग-अलग खंड की तुलना में अधिक पक्षी विविधता का समर्थन करते हैं।विभिन्न अध्ययनों से पता चला है कि भारतीय उपमहाद्वीप में वन क्षेत्र विभिन्न कारणों से तेजी से खंडित हो रहे हैं, जैसे कि सड़कों, बिजली लाइनों और रेलवे का विकास। वन्यजीव संरक्षण गैर-लाभकारी संस्था, द कॉर्बेट फाउंडेशन (The Corbett Foundation) द्वारा चल रहे कार्य के आंकड़ों के अनुसार, गुजरात के कच्छ जिले के अब्दासा क्षेत्र में बिजली लाइनों के साथ टकराव के कारण सालाना लगभग 30,000 पक्षियों के मरने का अनुमान है।ये बिजली लाइनें गंभीर रूप से संकटग्रस्त ग्रेट इंडियन बस्टर्ड (Great Indian Bustard) के लिए भी खतरा बनी हुई हैं। साथ ही इस समस्या के गंभीर होने की उम्मीद भी बनी हुई है क्योंकि गुजरात अधिक ऊर्जा परियोजनाओं पर काम कर रहा है, जिससे पक्षियों को संरक्षित करने के बारे में अधिक विचार नहीं किया गया है। पर्यावरण और वन्यजीव विशेषज्ञ के अनुसार उचित सुरक्षा उपायों के अभाव में, पक्षियों के लिए एक महत्वपूर्ण निवास स्थान वाले जो क्षेत्रों में बिजली की निकासी के लिए आवश्यक बिजली लाइनों के साथ-साथ मानव हस्तक्षेप में वृद्धि के कारण भारी नुकसान होना संभव है।
भारत में, अक्षय ऊर्जा परियोजनाओं के लिए गुजरात की स्थापित क्षमता राजस्थान के बाद दूसरे स्थान पर है, जहां बिजली लाइनों के साथ टकराव के कारण पक्षियों के मरने के मामले भी देखे गए हैं। भारतीय वन्यजीव संस्थान के एक अध्ययन के अनुसार, राजस्थान के थार क्षेत्र में पक्षियों के बिजली की लाइनों के साथ टकराने के कारण सालाना अनुमानित 1,00,000 पक्षी मर जाते हैं।भारत के सर्वोच्च न्यायालय में चल रहे एक मामले में बिजली लाइनों के कारण पक्षियों की मौत पर भी विचार किया जा रहा है। अप्रैल 2021 में, सुप्रीम कोर्ट ने गुजरात (कच्छ सहित) और राजस्थान के प्राथमिकता और संभावित आवास में ग्रेट इंडियन बस्टर्ड की सुरक्षा के लिए बिजली लाइनों को भूमिगत करने का आदेश जारी किया और सभी बिजली लाइनों को पक्षी के मार्ग से हटाने का निर्देश दिया।
2020 के एक अध्ययन में भारत में लीनियर इंफ्रास्ट्रक्चर (Linear infrastructure) के कारण वन खंड की संख्या में वृद्धि और बड़े खंड की संख्या में कमी पाई गई।जंगलों के भीतर उच्च-तनाव वाली बिजली लाइनें और प्रमुख सड़कें सबसे आम रैखिक घुसपैठ थीं, और निर्धारित किए गए संरक्षित क्षेत्रों में से 70% में कुछ मात्रा में रैखिक बुनियादी ढाँचा मौजूद था। वहीं नेपाल के मामले में, 1930- 2014 से देश में वनों को देखते हुए 2018 के एक अध्ययन में घने जंगलों में 75.5% की कमी और खंडित खंड की संख्या में वृद्धि पाई गई।1930 और 2020 के बीच नेपाल के तराई मैदानों में एशियाई हाथियों की श्रेणी में जंगल के नुकसान और विखंडन को देखते हुए 2021 के अध्ययन में पाया गया कि उस अवधि के दौरान बड़े जंगलों का क्षेत्र 43% कम हो गया था, जबकि छोटे खंड कई अधिक रूप से बढ़ चुके हैं। चूंकि नेपाल और भारत दोनों विकासशील देश हैं, इसलिए सड़कों और बिजली लाइनों जैसे आवश्यक बुनियादी ढांचे की आवश्यकता बढ़ रही है। इसका मतलब है कि विखंडन केवल निकट भविष्य में बढ़ेगा, जिससे वन पक्षियों के लिए खतरा ओर अधिक बढ़ने की संभावना है।इसलिए सड़कों, बांधों, नहरों और रेलवे लाइनों के विकास के दौरान महत्वपूर्ण पक्षी आवासों से बचना चाहिए। लेकिन अगर ऐसा करना संभव नहीं है, तो विभिन्न पक्षी प्रजातियों सहित जैव विविधता पर प्रभाव को कम करने के लिए शमन उपायों को अपनाया जाना चाहिए।शमन उपायों को यह सुनिश्चित करने के लिए रचना करने की आवश्यकता है कि विकास परियोजनाओं के शुरुआती चरण से पक्षियों के लिए खतरों की भी गणना करनी चाहिए। इसके बाद प्रभावी निगरानी के साथ इसका पालन करने की आवश्यकता है, जिसका भारतीय उपमहाद्वीप में अभाव है।

संदर्भ :-
https://bit.ly/39pVM2C
https://bit.ly/3OeDQqb
https://bit.ly/3MP21uh

चित्र संदर्भ
1. चिड़ियों के अनुकूल ढांचों को दर्शाता एक चित्रण (flickr)
2. ऊंची ईमारत पर बैठे पक्षी को दर्शाता एक चित्रण (Architizer)
3. बिजली के तारों पर बैठे पक्षियों को दर्शाता चित्रण (flickr)
4. लीनियर इंफ्रास्ट्रक्चर को दर्शाता चित्रण (wikimedia)